KIT DE CONVERSIÓN DE BICICLETA DE NIEVE ELÉCTRICA.

MODELO EN FASE DE FASE EN PRUEBAS. SI ESTAS INTERESADO O QUIERES MÁS INFORMACIÓN, POR FAVOR, CONTACTA CON NOSOTROS.

Convierte tu bicicleta mecánica en una bicicleta para la nieve eléctrica con este kit completo. 

• Primera vez que se desarrolla una bicicleta de nieve eléctrica con asistencia al pedaleo.
• Capaz de circular por casi cualquier tipo de terreno con hielo duro, polvo profundo, granizado o nieve arreglada.
• Ligero y transportable como una bicicleta eléctrica.
• Fácil de montar y desmontar.
• Gran estabilidad y rendimiento de la dirección y fácil de aprender.
• Se puede acoplar a una gran variedad de cuadros de bicicleta.
• Un viaje suave, silencioso y alegre.
• Mecanismo simple, mínimo y confiable.
• Nota: cuadro no incluido

Especificaciones (con nuestra bicicleta de montaña):

• Longitud: 250 cm
• Ancho: 25 cm
• Altura: 90 cm
• Peso aproximado. 35 kg Velocidad (Máx.): 20 km / h.
• Rango aproximado. 15-50 km dependiendo del estado de la carretera y la nieve
• Fuerza de arrastre: Aprox. 90 kgF
• Rango de inclinación: 15-20% con 90 kg de peso del ciclista
• No de batería: 1
• No de motor: 1

Batería:

• La batería Lizard es una batería que puedes montar en el marco de la bicicleta con 2 tornillos para botellas de agua.
• Li-Ion 48V 17.5Ah
• Energía: 840Wh
• Potencia máxima: 1700 W
• Tiempo de recarga estándar 8 horas
   

Especificación del paquete de batería:

• Paquete 18650Cells y BMS cubiertos de PVC
• SANYO GA 3500
• Modelo de carga CC / CV
• Temperatura de carga 0-45 ° C
• Temperatura de descarga -20-55 ° C
• Voltaje del cargador: 54,6 V
• Peso: 4,5 kg
• Dimensiones 37 x 11 x 9 cm
   

Motor: 

• 1200W con controlador de 48V 25A, motor de cubo, tamaño pequeño con estructura simple, liviano y de larga duración, superpotencia, alta eficiencia, el hermoso motor de alta velocidad con engranaje, la unidad es muy libre y fluida, la mejor opción para Li-ion batería en una bicicleta eléctrica para caminos difíciles, pesos más altos y mayor capacidad de pendiente.
• Tipo de motor: Motor de cubo de engranaje sin escobillas DC
• Potencia del motor: 750 W / 1200 W
• Voltaje: 48 V
• Par máximo: 120 Nm @ 25A
• Eficiencia ≥80%
• Engranajes reductores planetarios solares con opción de frenado regenerativo
• 36 radios
• Brida para freno de disco
• Conector estanco
• Eje = 135 mm, diámetro = 177 mm.
• Peso = 4kg
• El ángulo de fase de 120 grados.
• Fabricante: MXUS
• Grado de impermeabilidad y protección: IP54
• Nivel de ruido 55dB
• Certificaciones CE, EN15194
   

Material:

• Rueda, Aluminio A356
• Imán, 38SH
• Alambre (devanado), QZ-3/155
• Núcleo de hierro, DW470
• Rodmaiento, C&U
   

Ordenador de pantalla

• El medidor LCD3 le proporciona una variedad de funciones como controles del vehículo y pantallas digitalizadas del estado del vehículo para satisfacer las demandas del viaje.
• Pedal Assist System (PAS) optimizado para simular el sensor de par. Este sistema informático proporciona niveles de PAS de límite de velocidad o PAS de límite de par de 0 a 5.
• Visualización del tiempo de viaje.
• Visualización de velocidad de viaje (con visualizaciones de velocidad en tiempo real, una única velocidad máxima y una única velocidad media).
• Visualización de la distancia de viaje (con pantallas de una distancia de viaje única y la distancia de viaje total).
• Visualización de encendido en el manillar.
• Visualización de arranque asistido por energía.
• Función de empuje auxiliar de potencia 6Km / H.
• Función de crucero (CRUISE).
• Indicador de capacidad de la batería.
• Visualización del voltaje de la batería en tiempo real (VOL).
• Pantalla de potencia y temperatura del motor (MOTOR).
• Pantalla de freno.
• Encienda la retroiluminación y las luces.
• Visualización de la temperatura ambiental.
• Limpieza de datos.
• Visualización del código de falla.
• Configuración de parámetros de usuario.
• Pantalla grande de 5 ′.
• Se proporciona un espaciador de abrazadera de goma para 3 tamaños de orificio de manillar: 22,5 mm, 25,4 mm, 31,5 mm
• Botón de llave fácil, control fácil.
• Carcasa impermeable con buena apariencia.

Controlador del motor:

• Controlador de motor sin escobillas
• Voltaje: 48 V
• Voltaje mínimo: 42 + -0,5 V
• Corriente máxima: 25 + -1A
• Conjunto de velocidad: 1-4,2 V
• Ángulo: 120
• Entrada de freno: nivel bajo
   

Acelerador de pulgar:

• Sensor de efecto de arrastre, par creciente lineal analógico
   

Sensor de asistencia de pedal

• 2 piezas 12 Sensor de asistencia de pedal de fácil montaje magnético,
• Simplemente pegue el sensor, no es necesario desmontar la manivela.
• este sensor es compatible con los sistemas de control de PAS optimizados y proporciona el mejor rendimiento de asistencia de pedal, respuesta rápida y simulación del sensor de par.
   

Interruptores magnéticos de corte de freno

• Simplemente pegue los sensores magnéticos, no es necesario desmontar las palancas de freno.
• corta el motor al frenar
• Frenado regenerativo eléctrico
   

Bolsa de herramientas y controlador a prueba de lluvia.