SEAFLY - Barcelona

Disfruta de navegar y no pienses donde guardar gracias a Tiwal.

¡El Tiwal 3 es un velero descarado! ¡Transportable en dos bolsas de 28 kg, se puede mover fácilmente y se ensambla en 20 minutos! Equipado como los grandes, este bote de vela de 3,2 metros funciona, es cómodo y seguro. Se adapta tanto a adultos como a niños, permite navegar con una o dos manos, ¡donde quieras! La vela de 5.2 metros² desafían a los marineros orientados, que navegan con vientos fuertes tanto como a marineros ligeros en condiciones normales.

El HAPPY CAT NEO es el catamarán inflable perfecto para todos los que valoran el tamaño de embalaje más pequeño posible y el peso más ligero al navegar, pero también no quiere hacer ningún compromiso.

También es ideal para navegar solo, pero resiste hasta 3 adultos + 1 niño, para gente joven y, en particular, para cualquiera que viaje con una caravana / remolque.

Ideal para aprender a navegar.

El HAPPY CAT NEO se monta 20-30 minutos. 

Hecho con materiales de la más alta calidad.

UNA SENSACIONAL EMBARCACIÓN DEPORTIVA PARA LA NAVEGACIÓN RÁPIDA EN SOLITARIO

Una maleta increíblemente pequeña que ofrece un placer de navegación infinitamente grande: este modelo manejable para un tripulante es un catamarán rápido y ágil que se arma en un santiamén, pudiendo trasladarse del vehículo al agua ¡en tan solo 20 o 30 minutos! El NEO es muy ligero y hace que todo sea más fácil: este catamarán hinchable es fácil de guardar, permite una navegación espectacular –y fácil– sobre un solo casco y se endereza fácilmente por sí mismo tras escorarse. Ideal para aprender fácilmente a navegar, para principiantes, jóvenes y hasta dos personas en aguas interiores: perfecto para todos aquellos que aprecian la sencillez.

VELAS MODERNAS DE ALTO RENDIMIENTO

Las velas modernas de alto rendimiento tienen un perfil equilibrado para vientos ligeros a fuertes. La "cabeza cuadrada" o el área amplia en la parte superior de la vela mayor maximiza la vela y crea más potencia en presencia de viento ligero. Esto mejora la aerodinámica para, a su vez, reducir la resistencia al viento. Para ajustar con precisión la vela mayor y la "cabeza cuadrada", la vela mayor tiene un viajero que se puede sujetar en cualquier posición. La vela se corta en diagonal para reducir la resistencia al viento incluso en el área inferior de la vela. Como no hay bauprés, la vela expone una mayor área de superficie y no correrá el riesgo de golpearse la cabeza accidentalmente.

La hoja principal se puede sujetar en cinco posiciones diferentes usando un gancho en la tabla de la vela mayor. La vela se puede estibar usando un perfil grande para viento ligero o un perfil plano para viento considerable. Además, la ventana de visualización grande en la parte inferior de la vela proporciona una vista perfecta en todas las direcciones en áreas ocupadas como una característica de seguridad al ayudar a prevenir colisiones. Estas áreas transparentes están reforzadas con fibra para minimizar la tensión y mejorar el rendimiento. Los puntos de remolque del foque están situados cerca del mástil para garantizar la máxima presión. Diseñado para una mayor elevación y velocidades más rápidas. El foque se controla con un enrollador de plumín continuo cómodo.

ORZA Y PALA DEL TIMÓN

La orza y la pala del timón están hechas de un perfil de aluminio muy largo y resistente que se llena de espuma para evitar la penetración de agua. El perfil laminar está diseñado para adaptarse perfectamente al agua que pasa y produce
considerable presión. Esto le permite navegar 'cerca del viento'. Si se produce la conexión a tierra, estas hojas se retraerán automáticamente hacia arriba. El centro de mesa se puede sujetar en cualquier ángulo y estibarse de acuerdo con la velocidad y la carga del viento.

El timón de alta velocidad está muy atrás en la popa. De esta forma, es posible dirigir el NEO de una manera estable y silenciosa. Al igual que un timón de equilibrio, los pivotes de frenado cambian en el punto de pivote y automáticamente dejan de funcionar a velocidades muy altas. Gracias a este timón, el CAT navega más rápido y también se puede dirigir fácilmente como la dirección asistida. Si lo suelta, se guarda por razones de seguridad para que el bote se vuelva viento y se detenga.

Para colmo, el impresionante rendimiento de NEO es el diseño moderno y las capacidades de la casa de máquinas.
Rápido como una flecha, atrae a todas las edades.

CASCO

Probada forma de casco más rápido
Mínimas salpicaduras
Mínimos remolinos
Velocidad máxima
Paseo más suave
Vientre convexo, flotación óptima
Arco ondulado corta a través de las olas, balanceo mínimo, freno mínimo
Popa vertical, rasgar borde
Línea de agua máxima; longitud del casco 410cm = 410cm línea de agua
Presión máxima de aire 0.3 bar, buena rigidez
Considerable elevación del arco, posible carga considerable del brazo
Considerable elevación del arco, acceso al motor de 3 hp / 17 kg

CUADRO

Cuadro de perfil redondo
Sin combeo
Dimensionalmente estable
Tela de trampolín que incluye una cuerda de perno directamente en el cuadro
Liberación rápida (sin cuerdas)
Montaje rápido y fácil
Dos (2) correas de senderismo
4 soporte de paleta
Bolsa de tela

ORZA

Perfil elástico de aluminio
Relleno de espuma, impermeable
Tapa final
Cuchilla larga, buena navegación en contra del viento
La forma laminar reduce la resistencia, aumenta la presión / potencia de flujo
Se puede sujetar en cualquier posición
Completamente plegable
Se colapsa automáticamente en caso de aterrizaje

TIMÓN

Diseñado como la orza
Hoja larga, buen control de la navegación en un casco
Timón de alta velocidad en una posición perfectamente equilibrada cerca de la popa (efecto de servo)
Sin freno giratorio
Funciona sin problemas
Control suave y estable
Sin timón molesto por encima del trampolín

PLATAFORMAS

Perfil mástil calculado de forma estática y extremadamente resistente a la deformación
Forma aerodinámica
Mástil autopropulsado, perfil reforzado de la vela
Conectores de cuatro lados, sin torsiones, muy fuertes
Cubiertas dobles equilibradas para la seguridad máxima
Fácil montaje utilizando la bisagra del pie del mástil, se requiere un esfuerzo limitado
Retenedor para cojín masthead
Masthead-fly

VELA

Vela unida a la tubería directamente en el mástil, sin espacio, flujo de aire óptimo
Vela mayor de cabeza cuadrada, más potente con viento ligero
Viajero principal de la vela, almacenamiento mejorado, más potente, sin torsión de la vela superior
Perfil equilibrado para vientos ligeros a fuertes
Estiba de perfil con un tablero de cinco agujeros
Tela de Dacron grueso, rigidez mejorada
Ventana reforzada con fibra grande
Buena visibilidad en todas direcciones, muy fuerte
Puntos de remolque del foque cerca del mástil, más potente
Operación cómoda y continua de foque enrollable
Seis cuentos estándar
Cómodo espacio para la cabeza